快科技1月12日音信，小鹏汽车自动驾驶隆重东谈主李力耘当天发文称，前段时候26uuu色，他们在好意思国实测了特斯拉FSD自动驾驶。

时期，他们还开导了一个很戏剧化的场景，在好意思国路上找来一台中国三蹦子，模拟中国街头的东谈主车混流场景。

后果相配有真谛，特斯拉车机SR不错识别，但会显露成一个玩物车；FSD也较着没见过这场合，呆住不愿走了，东谈主帮衬加快最终东谈主机共驾完成了绕行。

李力耘示意，几次北好意思FSD体验下来，更像是一个“祛魅”的经过，大家齐在安妥我方国度的谈路特质：好意思国东谈主少车少、谈路相配规整。

而中国有复杂好意思国十倍的交通参与者、有超3亿保有量的小电驴；好意思国路况不错“胆大”，（尤其是FSD的hurry模式，相配焦急），在中国路况下，除了“胆大”，更要“心细”。

但要说智驾的基础工夫和才调边界，小鹏有信心况兼相配期待直面全球智驾竞争款式。

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